Opnieuw op de rails: Chaos en Komedie!

Na een grote renovatie van bijna een jaar zijn de treinen tussen de Duitse steden Hamburg en Berlijn weer in gebruik genomen. Deze verbinding, die wordt beschouwd als de belangrijkste directe route op het langeafstandsspoornetwerk van Duitsland, heropende zijn sporen op zondag. De renovatie, die begon in augustus vorig jaar, kostte oorspronkelijk 2,2 miljard euro en omvatte de vervanging van rails, wissels en seinen, evenals de modernisering van 28 stations.

De spoorvervoerder Deutsche Bahn (DB) meldt dat de eerste langeafstandspassagierstrein zondagochtend vroeg vanuit Hamburg vertrok, zij het met enkele minuten vertraging. Goederentreinen hadden sinds zaterdag al gebruikgemaakt van het vernieuwde spoor. Een deel van de werkzaamheden aan het spoor was al eerder afgerond, waardoor er halverwege vorige maand weer treinen tussen Hamburg en het oostelijk gelegen Schwerin konden rijden.

De afronding van de renovatie liep echter ongeveer anderhalve maand vertraging op, veroorzaakt door de vorst begin dit jaar. Gedurende de renovatie moesten langeafstands- en goederentreinen omleidingen nemen, wat leidde tot lange vertragingen en geannuleerde ritten voor reizigers. DB-topvrouw Evelyn Palla heeft in de media aangegeven dat er dit jaar meer dan duizend treinstations gemoderniseerd worden en dat er tot 2030 honderden stations een opknapbeurt krijgen.

Met een jaarlijkse investering van 4 miljard euro in de renovatie van treinstations hoopt Deutsche Bahn het verouderde spoornetwerk van Duitsland te verbeteren. De heropening van de verbinding tussen Hamburg en Berlijn markeert een belangrijke stap in deze voortdurende inspanning.