De volle tank of de lege portemonnee?

Slechts één op de twintig werknemers ontvangt een hogere reiskostenvergoeding voor hun woon-werkverkeer, ondanks de stijgende brandstofprijzen. Werkgevers lijken nauwelijks actie te ondernemen om hun personeel te compenseren voor de hoge kosten aan de pomp, terwijl de waarschuwingen over verdere prijsstijgingen steeds luider worden.

Recentelijk verhoogde het kabinet de onbelaste reiskostenvergoeding met 2 cent naar 25 cent per kilometer, wat zou moeten helpen om een deel van de stijgende brandstofprijzen te compenseren. Deze maatregel geldt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari van dit jaar en was bedoeld om de koopkracht van werknemers te ondersteunen. Echter, werkgevers hebben zich verzet tegen deze verhoging, wat resulteerde in een gebrek aan veranderingen voor het merendeel van de werknemers.

Uit een enquête van vakbond CNV blijkt dat slechts 5 procent van de werknemers daadwerkelijk een hogere reiskostenvergoeding heeft ontvangen. Dit laat zien dat 95 procent van de werknemers nog steeds met dezelfde vergoeding te maken heeft, ondanks de noodzaak om de stijgende kosten te dekken. De vakbond pleit voor een lagere accijns op brandstof, omdat de prijzen blijven stijgen en de financiële druk op werkenden toeneemt.

De adviesprijs voor een liter benzine is inmiddels gestegen naar 2,52 euro, en economen voorspellen dat deze prijs deze zomer zelfs kan oplopen naar 2,82 euro. Veel werknemers, vooral diegenen die afhankelijk zijn van de auto voor hun werk, voelen de impact van deze stijgingen het hardst. Het CNV-onderzoek toont aan dat 12 procent van de werknemers helemaal geen reiskostenvergoeding ontvangt, terwijl 80 procent steeds meer bijdraagt aan hun reiskosten.

Werkgeversvereniging AWVN stelt dat de discussie over hogere vergoedingen voor woon-werkverkeer moet plaatsvinden tijdens cao-besprekingen. Hoewel werkgevers de verhoging sympathiek vinden, wijzen zij erop dat hogere vergoedingen ook hogere kosten met zich meebrengen. De situatie blijft zorgwekkend, vooral nu de brandstofprijzen nog verder kunnen stijgen.